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上海车展前的这周，脖子哥依然忙疯了，每天皆有车子的发布会。 今宇宙午，华为亦然在上海发了鸿蒙智行的几款新车，还官宣了鸿蒙智行从“四界”升到“五界”，华为和上汽精采推出“尚界”品牌。
那话不说多，咱一个一个来聊。 今天的主角天然是问界M8。 这车自打上个月开启小订之后，预订东谈主数暴增，从5万到10几万，问界隔三差五就发下小订战绩。发布会前公布了最终小订数目：15万。
不儿，除了小米YU7，我念念象不出本年还有什么车能在只消一个预售价的情况下，就有15万东谈主欣慰预订。 发布会后1小时，大定东谈主数就遏制2万台。
看得出来，好多东谈主皆很关爱度这车。 问界M8的售价也还不错，预售价36.8万元，精采售价是35.98-44.98万元。全系增程，一共有Max、Max+、Ultra三个建立，每个建立又分为五座和六座版。 三个建立的主要区别是，Max是37度电板，纯电续航201km；Max+电板更大，53.4度电，比M9的52度电还要多点，纯电续航干到了310km，再多了零重力座椅和流媒体内后视镜；Ultra版拉满，电动门、后排投影、激光大灯全安排上。
问界M8 35.98的起售价比问界M9低廉了11万元，前不久，脖子哥亦然去看了实车，给大伙儿省流转头一下：M8基本上保留了M9统统的中枢卖点，两辆车体验上特别接近，如果你可爱M9的功能，又没那么高的预算，那看M8就完事。 咱们先从外不雅看起。
之前好多东谈主说M8是个小M9，但其实它极少不小。M8车长5190mm，只比M9短了4厘米，这4厘米的差距在车内二、三排险些感受不出来。
我个东谈主认为M8是比M9要更得意一些的，它还有个黑化套件的版块，贼拉帅。
相较于M9，M8外头的建立变化主若是莫得前边的交互大灯和两侧的激光雷达。
侧面激光雷达本来亦然低速赞助用的，不是中枢传感器，这个互异可能你精深智驾的技术，皆感受不出来区别。
不外前边的激光投影大灯以及后头的交互尾灯，M8皆给到了。所除外头这些互异，我认为是不错承袭的。
再到车里，M8确凿是对M9像素级复刻，相通的三联屏，相通的标的盘、扬声器造型，相通的立场，乍一看根天职不清谁是谁。 问界M9车内主打的二排零重力座椅、后排投影，M8皆莫得缺失。
两者的主要互异呢动漫，我给大伙儿浮浅盘一下。 最初是前排中控，M8莫得M9的物理旋钮，中控底下是掏空的，也莫得M9上的香氛和隐讳空间。
然后新款M9，把雪柜换成了能电动开启/关闭的实体按钮，后排屏升级成了可拆卸的单独屏幕，而M8这个位置是和老款M9一样，后排屏不成拆卸，雪柜只可电动开启。
此外，还有一些新M9刚加进来的小建立，比如卫星通话、二排的隐讳玻璃、电动拖车钩这些，M8也莫得。 天然，M8有些场所用料，是彰着比M9差一档的。比如它的A柱是硬塑料，姿首台表层的材质也相比应许，一分钱一分货嘛。
不外，M8也给了两个小惊喜。主驾头顶加了一个植绒眼镜盒。
还有五座版二排座椅的底下，有个避讳空间，内部作念了格挡，塞双平底鞋十足没问题。 对于M8的信息不详等于这些，其他的像ADS智驾、途灵底盘、鸿蒙座舱这些，问界M8皆有。 其实问界推出M8，就和理念念的L系派遣一样。有了一个旗舰车的告捷，再套娃出些小弟车型，涉及更大的消耗东谈主群。 只不外理念念是表里十足套娃，而问界在外不雅上作念了彰着分袂。 我念念这可能是因为问界M9自带一种商务属性，毕竟作念买卖要悦目，需要让全球一眼就知谈你开的是旗舰。而对于仅仅家用的消耗者，低廉11万的M8笃定诱惑力更大。
是以我敢说，用不了多久M8的销量就会逾越M9。 看完M8，咱们再望望今天发布的另一款车，享界S9增程版。 这车变化点很浮浅，主要等于纯电换增程，但是售价却降了一大截。 S9纯电版售价是39.98-44.98万，今天的增程版是30.98-36.98万，初学版足足低廉了9万元。
享界S9上的增程叫作念雪鸮（xiāo）增程系统，一个蛮拗口的名字。。。 之前智界R7的增程也叫这名，我蓝本以为这俩等于兼并个东西，但详备对比后发现还不一样。 字据汽车之家的信息，智界R7的发动机型号是SQRH4J15，这是奇瑞的居品，而享界S9的发动机型号是A156T2H，来自北汽。两款增程器在参数上也有点互异。
念念念念倒也合理，两位车企我方手里皆有发动机，干嘛还用别东谈主的居品。 我的认知是，这两款车固然增程器不同，但在能量科罚、发电计较这些软件层面上，用了兼并套系统。 发布会上，享界S9亦然亮了一些这个增程系统的参数，在油耗和静谧性上，皆赢过BBA。
值得一提的是，享界S9的中高配车型，和问界M8一样，用了一块53.4度的大电板，而因为是轿车，纯电续航CLTC作念到了365km。明明是增程车，续航快赶上东谈主纯电了。 此次，S9还首发了一个好玩的隔白手势召唤功能，东谈主在外头朝着车子挥两下，车子就能我方开出来。不知谈这个识别的准确率和聪惠度若何，回头有契机俺去体验下。 如果从性价比上来看，享界S9增程版在鸿蒙智行这一堆车子内部，真的还蛮香的。 极端是36.98万的Ultra版，零重力、后排投影、激光投影大灯这些王牌建立皆给了，而这些在问界M9上，然则要上到55万的版块才智买到的。 享界S9的纯电版，最近几个月销量皆不太好，只消几百台。赫然，它此次特别念念在增程版上回转时事，在销量上有所遏制。
不外，这会带来一个新的问题。 鸿蒙智行这几款车里，享界S9本来是和问界M9四肢两大旗舰存在的，代表等于四颗激光雷达，其他车型像M8就不会给到，体现一个品级森严。 但当前，享界S9增程版比问界M8还低廉，但智驾硬件建立却高于后者，原先的这种品级似乎有些割裂。天然我分解销量对于一个品牌的要紧性，不外这么看来享界的后续车型需要有计划的就更多了。 发布会的终末留了个one more thing，华为和上汽相助的尚界登场。
尚界坊间别传很深化，不算啥感天动地的音书，但让我万万没念念到的是，尚界的英文果然叫作念SAIC。 这然则上汽集团的名字，奈何径直就拿给鸿蒙智行用了？
从这能看出来，上汽对尚界应该挺垂青的。发布会上，上汽总裁也示意，上汽和华为“从旧年就运转谈恋爱了”，尚界首期参预60亿元，专属团队东谈主数5000+，还会有专属超等工场。 探花小宝
之前不念念交出灵魂的上汽，终究照旧加入了华为阵营。 四肢也曾市欢十几年皆是中国销量最高的车企，上汽不错说是当前鸿蒙智行里的最强相助方。 发布会上，尚界屡次强调先锋，我的臆测是，尚界有可能会是鸿蒙智行里最低廉，最面向年青东谈主的车。首款车型会在本年秋天上市，有了上汽的造车基础底细，这款居品照旧挺值得期待的。
OK，这些等至今天发布会的统统实质。 总得来看，华为此次的动作是念念扩大我方的基本盘。问界M9在高端车限制依然站稳，需要朝更大的阛阓攻击。而享界S9也在通过裁汰售价，致使不吝以打乱品级的代价，去诱惑更多的消耗者。还有第五界尚界，亦然念念面向更多的年青东谈主。 之前余承东还说华为手里资源有限，只可和四家车企深度相助。而当前，鸿蒙智行的贪心彰着越变越大，就看接下来它能啃掉多大的阛阓了。 撰文：日间梦 裁剪：结界 & 面线 & 脖子右拧 好意思编：焕妍 图片、府上起原： 华为发布会、汽车之家、懂车帝、脖子哥实拍
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用用年老的存货，你应该不会特办法吧？
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